台風通過待ち

７日夜は高知ヨットクラブ（ＫＹＣ）の手作りクラブハウスで宴会。カナダから「Silk Purse」で訪日中のＣａｒｋさん、奥さんとカナダまでクルージングしてきた「岳」の三好さんも参加。その後二夜の夜間航海の疲れも忘れてＫｉｎｇ　Ｂｅｅで２次会。
８日はバスで高知市内へ。高知城見物のあと麓のひろめひろばで昼食。明神丸のたたき、周りの店の珍味、美味しい日本酒「美丈夫」を楽しみました。
今日９日はまだ穏やか。川上さん東崎さんに向いのみませ港まで軽油を買いに連れて行って頂き、近くにある長宗我部元親の墓、銅像へもご案内してもらいました。

ＫＹＣ　Ｃｌｕｂ　Ｈｏｕｓｅ　Ｐａｒｔｙ

高知城大手門、いとこのズーちゃん（赤シャツ）が左のシャチを若いころ作りました
My cousin (red shirt) made the left side fish shape ornament when he was young.

ところが尻尾が左に曲がったものが出来上がったそう。
本人はそのうち右へ曲がるのだ、生きているのだ！と
But its tail inclined a bit. He says it will soon move toward the other side. It is alive!

左からのれそれ（うつぼの子）、ながれこ、亀の手、下中はいたどり、皆美味しかった！

Chosogabe, Motochika's tomb,
He was a hero born in Kochi and finally conquered the whole Shikoku.

僕達の先祖はこの元親の家臣だったそう。
Our ancestor used to be one of his followers.

高知到着

７日１３時に無事高知港種崎にある高知ヨットクラブに到着。川上さん、川野さん、岳の三好さん他大勢が待ち受けておられ、台風対策のためのアンカー打ち、長い舫いロープの接続などやっていただき、大変助かりました。今日はクラブハウスで皆さんと宴会です。
　We arrived at Kochi Yacht Club at 1310 July 7. Many members were waiting our arrival and they kindly helped us to tie King Bee securely to be prepared for the coming typhoon.




6日未明に出港、昼ころ潮岬通過

今朝未明１時半に志摩ヨットハーバーを出港。昼ころ潮岬を通過、目下すさみ沖へ向かってます。曇り、南東の風１５－２０ｋｔ。曇り、うねりがかなり出てき始めています。今夜、紀伊水道を横断し、明日朝、室戸岬を通過、午後早めに、高知港の高知ヨットクラブ泊地入港の予定。しばらくここに滞在させてもらって、台風通過を待ちます。
　Kingbee left Shima Yacht Harbor at 01:30, July6. Passed Sionomisaki- cape at 12:30. Will cross Kii- suido Channel tonight, and will arrive at Kochi Yacht Club, in Kochi Port in the early afternoon of July7. Here we will wait the typhoon passes over., maybe till July ?

整備状況

　　ヨットはセーリング半分整備半分で、整備が大変重要です。クルージング能力の半分は整備能力といっても過言でないでしょう。
　　昨年からの主な整備は、まずメインセールの交換でした。数年前にメインセールを新調し北海道一周の後、2011年、2012年と太平洋一周の航海をし、そして昨年、本州一周航海をしましたが、その途中でリーチ付近の数か所で破れが発生し、手で引っ張ると簡単に破れが進行するくらいに弱ってるのを発見しました。セールカバーが普通のものだったので、面倒だか停泊してるときもカバーをしなかったのがいけなかった、と反省してます。コリンさんの「ゆうこうマリン」が安い、と聞いたので、Hyde Sailというのを注文しました。スタックパック、スライダー込でも他社のセールのみより安く助かりました。
　　次いで、3月に上架、船底塗り替えし、続いて中間検査（遠洋）。ライフラフトが膨張検査の時期だったので出費大。
3－4月にかけて外部木部のニス塗り。実際にはシッケンズ・セトールというオランダ製の対候性大の塗料を半年に一回塗ると、剥がさなくても重ね塗りできれいな状態が保てる、ということで実行することにしました。
　　　先週、航海前準備で、今回参加予定の田代さん、キングビーメンバーの乾さんと出かけ、色々点検し、エンジンのクーラントを交換。ところが、いままで全く順調だった電動トイレが少し唸り音がするだけで動かないと判明。太平洋航海の予備として搭載していたものと交換。バッテリー液を点検してもらったら、エンジンスタート用ではなくて、多目的に使っている方（ハウスバッテリー、１５０AH2個）の水がカラカラ。補充液がなんと2個分で4リッターも入りました。充電しても2－3時間で１２V以下に落ちる（冷蔵庫簡間欠オンオフ）ので交換を決意。ハウスバッテリーにはディープサイクルバッテリーの方がいい、何回も電圧ドロップさせても劣化が少ない、AC　Delco（GM子会社）というのがある、と田代さんに教えてもらいました。インターネットで調べたら１１５AHのが3個丁度ボックスに収まる寸法だったので発注、今日、ハーバーの人に取り付けてもらいました。しかも、通常の鉛バッテリー１５０AH　2個分より安いくらいで、ラッキー。メンテナンスフリー・注水不要なので無精者に最適。トイレも、バッテリーも問題が出航前にわかって幸運でした。他には出ないことを祈ってます。
　　As recent maintenances，I renewed mainsail which had been affected by sun beam badly during the Pacific Ocean Crusing. But when we visited King Bee last week , we found the house batteries, two 150AH flooded, were severly lacking in water, which swallowed 4liter in total. I found three 115AH deep cycle batteries of AC Delco just fit the present battery box and the price are very reasonable. So, ordered them , installation completed today by the harbor staff. We also found the electrical head won't move，and had to change with the spare motor assmbly which had been bought for the Pacific Crusing.  It was lucy that these  troubles were found before starting Kyushu Cruising.

　　
　
　
　　

King Bee's around Kyushu Cruising Plan, 2014

King Bee will soon start Around Kyushu Crusing on July6. Its schedule is as shown below. An Austaralian sailing boat "Toroa" of Barry & Marrianne will sail together with King Bee after meeting in Fukuoka prefecture. It will be a lot of fun two boats sail togeher. Every dinner will be a party! I should be carerful not drink too much considerring my age.

2014年九州一周航海予定

7月6日から8月10日までの予定でKing Beeは対馬、壱岐、五島、天草、甑島など島めぐりが主の

九州一周航海を計画しています。おかげさまで往復も含めて4人以上、最大7人になりそうで、しかもオーストラリア人夫妻が乗るヨット「Toroa」号も併走するとのことで賑やかな航海になります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

台風ぎりぎり間に合って帰着しました

　
　　10月12日は20kt前後の北北西の風を後方から受けながら帆走で田辺に到着、江川泊地の漁港防波堤の外側（西側）がいつもスペースが5－6隻分はあるので、そこに横づけ。近くのにぎやかな通りを東へ10分ばかり歩いたところにある酒屋2階の公衆浴場でお風呂につかり、船内で夕食。
　　翌13日は10－15ktの北北西の風を受け、機帆走で南紀勝浦へ。ホテル浦島の前を通り過ぎ、少し右へ曲がったところの左側工場前のいつもの岸壁に横づけ。北へ2－3分歩いたところにある公衆温泉で湯につかり、居酒屋「網元」で夕食。いつもの「ぷれいぼうい」はなぜか閉まっていて残念。
　　14日朝6時に勝浦出港、大型台風26号が近づきつつあり、うねりが出ている中、６０M北東の五ヶ所湾を目指す。風は北ー北東ー東へと変わり、だんだん強くなって16時の入港近くでは25ktまで上昇。１Pリーフメイン、ステイスルでしぶきを浴びながら終始ピッチングの機帆走でしたが、ぎりぎり台風を避けられ、無事帰着できました。
　　今回の「瀬戸内国際ヨットラリー2013」参加の航海のブログをお読みいただいた皆様、ありがとうございました。

　　
      On Oct.12, we sailed under approximately 20kt NNW wind from behind and arrived at Tanabe,Wakayama Pref. and tied King Bee alongside the whorf of the fishermen's port.
      On Oct.13, we sailed under 10-15kt NNW wind and arrived at Katuura port of Wakayama
Pref. Katuura is famous as a Hot Spring place, and Kumano Shrine with a high waterfall is close by.



Kshino-zaki Light house, and the Turkish ship's wreck memorial stone(in the left). Location is South-East end of Oshima at Southern end of Wakayama Pref.

Hotel Urashima is seen at the top of an Island behind which is Katuura port on the west side.

To enter Katuura Port, proceed west to this light house and after passing left side of this ,turn to the right toward north.

After passing Hotel Urashima's lower building on your right, you will find a space on the left side.

      On Oct.14, we sailed  to King Bee's home port, Shima Yacht harbor, some 60M north east from Katuura. The sea was already covered with swells caused by approaching Typhoon 26. The wind shifted from N to E, finally growing to 25kt or higher prior to our arrival at 16:00.
      Thank you very much for visiting my blog during the voyage for "Setouchi Yacht Rally 2013"