ヨットKING BEEの航海: １４日出航予定

　４月１０,１１日とコクピット周りのニス塗り、ドジャー防水剤塗布、エンジンオイル・エレメント交換、ウィンドラス配線点検、一部改良など諸整備作業を実施。

　池原さんは１１日晴れだったので観光。

Tutukakaで作動しなかったウィンドラスはオプアではうそのように順調に作動、原因は不明のままで、少し気味がわるいです。

　４月１２日朝、池原さんはバスでオークランドへ（２泊後帰国予定）。

　その後、近くに係留しているヨットCasa Nostra（４６ｆｔ）のドイツ人夫妻AndreasとMigdalyさんのお誘いで彼らの車でKerikeriへ買い物、観光に連れて行っていただきました。彼らは７年ほど前に日本へ行き、長崎サンセットマリーナ、福田マリーナなどで計２年くらい滞在したそうです。

　船内での夕食に招待され、日本での写真、パタゴニア海岸クルージング、ホーン岬上陸などの珍しい写真を見せてくれて話が弾みました。

　４月１３日、気象海洋（株）の週間天気予報を見ていたら、NZ北方近海はしばらく高気圧に覆われて静かだが、１８日頃から荒れ模様になりそうだったので、馬場さんに相談、１４日夕には出港し早めに南緯２５度まで行ったたほうがいい、と言うことになりました。

　と、言うことで今朝カスタムに出かけ手続き完了、午後３時出港予定です。

　On Aprill 10,and11, we did various maintenance works such as, varnish painting around the cockpit, changing the engine oil. windlass wiring check and its improvements of the windlass, etc. The windlass worked without any problem after arrival at Opua. So, the trouble cause has not been found yet.

Ikehara-san left Opua on April 12th morning by bus. After that, German couple of nearby yacht " Casa Nostra" , Andreas and Migdaly kindly took us to Kerikeri by their car for shopping and sightseeing. They had visited Japan on their yacht and stayed about 2years mainly in Nagasaki.

Baba-san( Weather forecaster for fishermens' boats and yachts) on telephone said we had better leave NZ on April 14, because NZ area will become rough again from April 18 and we'd better go close to Latitude 25S before then.. So, we will leave here this afternoon.