1/21に帰国しました

Jacksonville 南のGreen Cove Springs Marina 到着の翌日、King Bee を上架、水、電気の供給があるworking areaで沢山の支柱で支えられて陸おきされました。何もない長期保管場所(5.5$/ft/month )の3倍にLive aboard 料も。マリーナにベテランを紹介してもらい、バウスラスタ選定し、取り付け方針をセットしました。計約1万ドル。松永さん、関さんと一緒に木のガンネルのニス塗り直しなど実施。デッキも上塗り。お疲れ様でした！松永さんは17日、関さんと私は19日帰路につきました。船はすぐ安い保管場所に移動して、4月始めに又戻して、バウスラスタ取り付けをする予定です。アメリカではone minute
は10分、10 minutes は30分、3-4 days は、一週間だったので心配です。

1/9Green Cove Marinaに到着

8日朝、St.Augustine の立派な市営マリーナを出港、約30マイル北上してJacksonville Beach Marina に行きました。ホームページでは立派だったのに大違い、2〜3年後の想像だそうでがっかり。9日は最後の航海日、47マイル先を目指しました。11時航海迄霧が深くて航路標識を見つけるのに苦労しましたが、GPSプロッターを頼りに水路の真ん中を走って上手く行きました。St.Johns川に出る前も、遡り始めてからも潮か逆でスピードは4ノット。Jacksonville市内では鉄橋で列車待ち、通過後も機構不調で計1時間待たされました。
と、言うわけで最終寄港地Green Cove Springs Marina到着は4時過ぎでした。太平洋周航時にグアムでお世話になり、約3年前に名古屋でもお会いしたMark Blasky さんが、たまたま近くに来ておられ、Marina でロープを取って下さいました。そして一緒に夕食。到着が遅れたので陸揚げは翌10日午前に実施、上手く行きました。

1/7St.Augustineへ移動

今朝(7日)7時40分Halifax Harbor Marina 出港、48マイル北のSt.Augustine Municipal Marina を目指しました、相変わらず15〜20kt の北風、おまけに殆ど向かい潮だったけど、100馬力のヤンマーで押し切り予定通り3時半にSt.Augustine Municipal Marina に到着しました。幅15mくらいしか浚渫してない水路を外さないようにGPSプロッターを見ながら細かくオートパイロットを操作しながら無事通過できました。今日は天気が良く、多くのヨット、パワーボートとすれ違いました。橋は高さ65ftの固定橋が多いけど、3割くらいは跳ね上げ橋、今日のはon demand だったが、毎0時と30分、毎15分45分と言うのもあります。それにしてもこの水路、マイアミからニューヨーク迄続いて、航路標識整備、浚渫も行われてるのだからスケールの大きさ、豊かさに感心させられます。水路の沿いには桟橋付きの家がズラリと並び、モーターボートが沢山。聞けば
辺りの家は各家に一隻はボートがあるそうです。
St.Augustine Municipal Marina はすぐ隣が歴史地区なので2時間余り散策して、少し高級なレストランで夕食しました。

1/4Daytonaへ移動

今日4日は、晴れて風も多少は穏やかになったのでTitusville を出港、約40NM北のDaytona に来ました。朝起きたらふねにも桟橋にも霜が降りて寒かったけど、幸いに晴れで昼間は暖かさもありました。しかし昼前から20ノット近くの向かい風、頑張って走って２時ころ修理、保管が近くでできる候補のボートヤードに来ましたが、42ft
迄しか陸揚げ出来ないとの事で断念。当初予定のところへ行くか、もう少し南でいいところが無いか悩んでます。地元のヨット乗りにも教えてもらい乍ら。寒波で北へは行きたくないと言うのが悩みの始まりです。

5日、松永さんはDaytona Circuitへ。関さんと僕は、関さんのお知り合いのLeoさんの車に乗せていただき、Jacksonville からSt.Johns 川を18NM南に遡ったところにある。Green Cove Springs Marina へ事前確認に行きました。大きなマリーナ兼修理工場で沢山ヨットが陸揚げされていて、活気があり。45ftはOK, 保管料も安くバウスラスタ取り付けもやる、とのことなので、更に北のSt. Mary’s Boat Services はやめてこちらに頼むことにしました。しかし一旦Jacksonville の緯度まで北上してSt.Johns 川河口迄行って、西に回りこんでから南下するので、遠回りです。帰りに古い町並みが残っているSt.Augustine に立ち寄り少し観光、さらにLeo さんの家に立ち寄りコーヒーを頂きました。
今朝(6日)Seven Seas Marina を6時半に出たら、入り口で泥の底に座礁、何とか戻って13時に再トライ、今度はうまくいってICWに出て、4マイル北の深いHalifax Harbor Marina に入りました。ここで1泊、明日は早く出て48マイル北のSt.AugustineMunicipal Marina へ行きます。

1/1ケネディ宇宙センター見学

6年前にグアムでお世話になり、その後ヨットで日本に来られ、瀬戸内ラリーに参加されたMark Blasky さんの従兄弟のJeffさんとLindaさんがお菓子、ワインが入った大きなバスケットを持って朝から９時にマリーナへ来られ、ケネディスペースセンター見学に連れて行ってくれました。僕は3回目ですが見学ツアーは初めて。サターン5、スペースシャトルの本物の展示は圧巻。ご案内くださったJeffさんご夫妻は30年間シャトルの仕事をされてたそうで、詳しい話が聞けて良かったです。チャレンジャー、コロンビアの事故原因についても今まで知らなかった話が聞けました。Space X社のFalcon 9が組み立て棟に入っていて準備中でした。
帰路、BBQレストランで一緒に夕食を済ませまて、マリーナに帰ったら、35ノットの風に船がバースに押し付けられていてフェンダー取り付けでおお仕事。波も入ってギーギーうるさいです。明日は出れそうにありません。